¿Por qué se forman halos alrededor del Sol?

Dice Miguel Ángel Sabadell en la revista Preguntas y Respuestas n.º 36 de Muy Interesante que un halo es ese círculo luminoso que en los días fríos podemos ver rodeando el Sol, y, a veces, la Luna. Pero si nos fijamos, descubriremos algo realmente interesante: el halo aparece siempre a la misma distancia del astro rey, 22 grados angulares, más o menos lo que ocupa en el cielo la mano abierta con el brazo extendido. El halo, según Sabadell, se forma cuando la luz se refracta en los cristales de hielo de forma hexagonal que se forman en la parte alta de la atmósfera. El ángulo mínimo de desviación es de 22º: 21,54º para el rojo; y 22,37º para el azul. Por este motivo, la parte interior del halo suele tener una tenue tonalidad rojiza; la exterior es azulada. Igualmente, si prestamos atención veremos que el interior del halo es más oscuro que el exterior, debido a que la luz no sale refractada a ángulos bajos. Curiosamente, un halo se puede ver del orden de cien veces a lo largo de un año, lo que lo convierte en un fenómeno más común que el arcoíris.

Halo: así es el dirigible capaz de transportar yates

Los gigantescos dirigibles parecieron firmar su sentencia de muerte con el incendio que destruyó el Hindenburg alemán el 6 de mayo de 1937 en Nueva Jersey (EE. UU). Pero no. Periódicamente tenemos noticia de proyectos de resurrección de aquellas aeronaves sustentadas por depósitos llenos de gases como el hidrógeno y el helio. Ahora es el turno del Halo, una idea de la firma británica AndrewWinch Design. 

La mayor residencia aérea. De construirse, este coloso volante tendría espacio en sus dos cubiertas circulares  –de ahí el nombre de halo, ya que aquellas rodearían la nave– para  veinte suites y habitaciones, varios salones y restaurantes, salas de conferencias y trabajo, un spa, un cine... Y eso no sería lo más llamativo, porque este loco heredero de los zepelines germanos podría transportar en su bodega un yate de 54 metros de eslora; un submarino; helicópteros; coches –de lujo, se entiende–... 

La iniciativa, técnicamente viable, se enfrenta ahora a la búsqueda de financiación. Sugerimos a sus promotores una gira por los Emiratos Árabes Unidos y países adyacentes, según puedes leer en la revista Muy Interesante N.º 417 de febrero.